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Pubblicato il 07/07/2020

LE INDUSTRIE VOGLIONO LA MACCHINA VOLANTE

Urban Aeronautics sta sviluppando aeromobili elettrici a decollo e atterraggio verticale con alimentazione elettrica con celle a combustibile a idrogeno nel nuovo modello denominato CityHawk.

Dalle immagini rilasciate dalla società, CityHawk monterebbe due serbatoi di idrogeno e due pile di celle a combustibile per due motori elettrici che da 952 CV cadauno. Grazie anche ad innovative tecnologie aerodinamiche, preannunciano elevate capacità relativamente a controllo, stabilità, velocità, sicurezza e silenziosità.

Le celle garantirebbero autonomia di utilizzo di circa 20.000 ore. Come altri veicoli a idrogeno, l’aeromobile “impiegherebbe solo pochi minuti per fare rifornimento” anziché ore per ricaricarsi.

La velocità prevista è di 201 km/h e 160 chilometri di autonomia, sufficiente per gli spostamenti cittadini . La capacità è di cinque persone con decollo ed atterraggio in ogni spazio.
Un paracadute d’emergenza entrerebbe in funzione in caso di perdita di quota o guasto.

Se ne parlerà verso il 2029/2030-.

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