Pubblicato il 22/05/2019
ITALIA: PAESE DEGLI IDROSCALI DA RIPRISTINARE – POTENZIALITA’ TURISTICHE ENORMI
sopra: immagine storica dell’idrosalo di Bolsena
sotto: l’area IVO MONTI sul Gargano
Verrà riqualificata l’area militare dell’ex idroscalo Ivo Monti a seguito della firma della Difesa sul consenso. Le strutture risalgono alla prima Guerra Mondiale ed appartenevano alla d Marina Militare. Si trovano tra San Nicola Imbuti ed il lago costiero di Varano. L’a
Dal 2015, l’Aviazione Marittima Italiana ha avviato il progetto delle Giornate di studio sul recupero degli Idroscali Storici d’Italia, in collaborazione con la Caroli Hotels. Le prime si sono già svolte a Gallipoli, Brindisi e Taranto. “Con il sindaco Costanzucci abbiamo già concordato di organizzare una Giornata di studio anche a Cagnano Varano per la fine del prossimo mese di giugno, allo scopo di valutare la riqualificazione dell’ex idroscalo con l’allestimento di una nuova idrobase, da mettere in rete con le altre già esistenti. Vorremmo anche valutare la fattibilità di collegare con idrovolanti il lago di Varano con le Isole Tremiti con dei voli tecnici sperimentali”.
Il 28 maggio ci sarà una ulteriore giornata di studio presso l’idroscalo storico di Desenzano del Garda (Bs).
Il sindaco Guido Malinverno sarà presente con il direttore della Task Force Infrastrutture del Ministero della Difesa, Giancarlo Gambardella, il vicepresidente del Comitato Idroscalo Desenzano, Luciano Lizzieri, ed esperti e piloti di idrovolanti. Le successive Giornate si svolgeranno invece fino al novembre 2020 sugli idroscali storici di Ancona, Marina di Pisa, Napoli, Orbetello, Sesto Calende, Cagliari, Venezia, Trieste, Augusta, La Spezia, Reggio Calabria, Pavia, Bracciano e Ravenna.
dal sito Press MARE
“Anche questi idroscali, che tanto hanno dato alla storia dell’aviazione in Italia, potrebbero essere recuperati e diventare il volano di nuove iniziative culturali ed economiche, ospitando ad esempio mostre, rievocazioni storiche aeronautiche, manifestazioni aeree e scuole di volo”, ha sottolineato il presidente dell’Aviazione Marittima Italiana, Orazio Frigino. “Inoltre, dotandoli di un semplice pontile leggero certificato per idrosuperfici, potranno pure accogliere idrovolanti ultraleggeri. La nostra associazione, del resto, è già impegnata nel progetto SWAN Grece-Italy (Sostenible Water Aidrome Network), interamente finanziato dalla Comunità Europea, con l’obiettivo di installare e rendere operative otto idrobasi per i collegamenti con idrovolanti fra l’Italia e la Grecia”.
