Pubblicato il 29/05/2014
MICHELIN INVENTA IL PNEUMATICO ANTIMINA
BRUXELLES
Michelin ha brevettato dopo dieci anni di ricerca, il nuovo pneumatico è costruito a mano e pesa 200 kg, ma consente a un mezzo da 7 tonnellate di passare senza problemi su un campo minato.
Michelin ha presentato il pneumatico anti-mina, gonfiato a una pressione di 0.3 bar, che esercita meno pressione sul terreno del passo di un uomo, pur equipaggiando un veicolo che pesa oltre 7,5 tonnellate.
Frutto di dieci anni di lavoro, il pneumatico LX PSI 710/75 R 34 ha superato tutti i test, ottenendo la certificazione di primo equipaggiamento per il sistema di sminamento SOUVIM II. Un carro armato standard esercita una pressione a terra di 5 kg/cm2: equipaggiato con le gomme speciali, ognuna del peso di 200 kg, il Souvim II, del peso di circa 7,5 tonnellate, esercita una pressione al suolo di soli 360 g/cm2. È meno del peso di un uomo di 80 kg che cammina, e persino meno di un coniglio di 2,5 kg di peso.
Questo rende possibile sminare ogni giorno un tratto di strada lungo fino a 150 km a una velocità media di 20 km/h, perché il Souvim può procedere su terreno minato senza essere rilevato ed è in grado di deformarsi sulla sommità di mine coniche senza attivarle. Cistruito interamente a mano, è dotato di una striscia di gomma spugna come battistrada, spessa 10 cm, posta su una carcassa derivata dai pneumatici agricoli. La carcassa è in grado di funzionare a pressione molto bassa, in modo da lasciare un’impronta al suolo la più lunga possibile. La spessa striscia viene poi coperta da una sottile pellicola, “skim”, che aumenta la protezione e il grip.
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