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Pubblicato il 11/02/2015

NH90: RIPRENDONO A VOLARE DOPO IL BLOCCO PER CORROSIONE IN OLANDA E SOSPENSIONE PER ACCERTAMENTI IN GERMANIA


Foto sopra: NH90 in dotazione ad AVES

PARMA- Dopo la sospensione delle attività operative decisa dalla Germania, il consorzio guidato da Airbus Helicopters ha raccomandato di ripristinare i voli.L’Olanda, che ne aveva bloccato i voli per problemi di corrosione prematura di alcunie componenti, avera già dato il nullaosta alla ripresa. Nel frattempo la NH Industries lavora su nuove modifiche al design

Il consorzio guidato da Airbus Helicopters, in cui partecipano AgustaWestland e Fokker, ha inviato una nota a tutti gli operatori dell’aeromobile in cui viene sottolineato che “non esistono problemi di aeronavigabilità a breve termine”.
LE CAUSE DEL BLOCCO TEDESCO
L’incidente che ha spinto la Bundeswehr ha bloccare le attività operative degli NH90 è avvenuto lo scorso 19 giugno, quando su un elicottero di quel tipo impegnato in Uzbekistan è stato riscontrato un grave problema ad uno dei motori.Pochi minuti dopo il decollo, l’elicottero ha avuto un problema ad uno dei propulsori: l’equipaggio è però riuscito a far atterrare l’aeromobile e non ci sono stati feriti. Il problema consisterebbe in un difetto di progettazione dell’Overhead Control Panel che potrebbe causare un corto circuito nel dispositivo di azionamento del sistema antincendio dei motori. Alla luce della scoperta dell’Air Safety Committee tedesco, lo Stato Maggiore ha quindi decretato la sospensione preventiva di tutte le operazioni di volo degli NH90 per motivi di sicurezza.
A seguito di questo blocco, lunedì 9 febbraio la NHI ha provveduto a distribuire le informazioni tecniche aggiornate e le relative raccomandazioni a tutti i clienti attraverso comunicazioni codificate di servizio, accompagnate dalla raccomandazione di riprendere il volo.
NH90 A QUOTA 232 CONSEGNE IN TUTTO IL MONDO
La notizia del blocco delle attività degli NH90 tedeschi è arrivata a due mesi di distanza dal lieto fine della situazione olandese, relativa ai noti problemi di corrosione.

Al momento sono 232 gli elicotteri NH90 consegnati in tutto il mondo. Oltre alla Germania, gli operatori principali sono Italia, Olanda, Belgio, Francia, Spagna, Grecia, Finlandia, Svezia, Oman, Australia e Nuova Zelanda.

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