Pubblicato il 04/10/2017
UNA CHICCA PER I TANTI PARACADUTISTI MOTOCICLISTI: ARRIVA LA HARLEY VINTAGE
SARA’ VINTAGE la Harley-Davidson Heritage Classic 2018 con lo stile ’50/’60, progetto Elvis Young. Faro e fendinebbia a LED caratterizzano il frontale, mentre per le frecce design e lampade restano nella tradizione. Il cromo è sostituito dal nero lucido. Il parabrezza mantiene il classico taglio da poliziotto USA ed è bicolore, con la parte inferiore di colore nero. Sulla destra della ruota anteriore rimane la coppa cromata come icona della Heritage Classic ma ora mozzi e cerchi sono neri, in contrasto con i raggi cromati. Anche il motore V Twin a 45 gradi si toglie qualche luccichio di troppo, come anche il copriserbatoio dell’olio sotto la sella. Gli scarichi rimangono cromati, molto classici nel design, la sella è rifinita da due file di borchie brunite che continuano sul sellino posteriore e anche sulle borse laterali che perdono lo stile da bisaccia in favore forme più squadrate e pulite (oltre che con chiave e a tenuta). Per il passeggero la vita diventa meno comoda, sparisce il sissy bar, lo schienalino, e la sella è meno imbottita. Le luci di coda mantengono il disegno tradizionale ma sono ora più compatte.
IL LISTINO PREZZI DELLA H-D HERITAGE CLASSIC : Si parte da 23.000 euro per la Heritage Classic 107 che diventano 25.000 euro per la Classic 114 che ho provato in questo test su strada, fino ai 26.400 per la Heritage Classic 114 con colorazione speciale. Ed è soltanto l’inizio, si sa che poi l’Harleysta D.O.C. Si fa prendere la mano dalle personalizzazioni…
