Pubblicato il 06/09/2017
CESSNA PRECIPITATO A LATINA: OGGI LE AUTOPSIE DI ANTONIO BELCASTRO E UMBERTO BERSANI
Saranno effettuate oggi le autopsie sui corpi di Antonio Belcastro e Umberto Bersani , le due vittime dell’incidente aereo avvenuto domenica in provincia di Latina, quando il CESSNA C182 su cui erano a bordo è precipitato in decollo.
L’esame autoptico è fissato per oggi pomeriggio a Tor Vergata e sarà effettuato dal medico legale Filippo Milano. Ieri il professionista ha ricevuto l’incarico dal sostituto procuratore Simona Gentile che indaga sul drammatico schianto avvenuto nei pressi dell’aviosuperficie Pegaso 2000.
L’ipotesi di reato è omicidio colposo plurimo e per adesso c’è un solo indagato, il presidente dell’associazione che gestisce l’aviosuperficie, assistito dagli avvocati Luigi Di Mambro e Cristiano Montemagno. La famiglia di Umberto Bersani ha nominato un consulente tecnico che parteciperà all’autopsia, mentre il figlio di Antonio Belcastro era presente al momento dell’incarico al medico legale.
L’aereo caduto è di proprietà della Mach 014 di Acqui Terme, in provincia di Alessandria, ma era in gestione alla struttura che utilizza l’aviosuperficie di Pontinia. La normativa prevede infatti la possibilità di distinguere il proprietario del velivolo dall’esercente,ovvero colui che lo utilizza. E’ di quest’ultimo la responsabilità legata alla manutenzione dell’aereo. In questo caso si tratta di un Cessna C182 costruito nel 1972.
«L’età di un aereo – spiega il comandante Claudio Castagna, direttore tecnico della Mach 014 e pilota di lunga esperienza – non influisce sulla sicurezza del velivolo che invece dipende dalla manutenzione che viene effettuata. E’ chiaro che sul caso specifico occorrerà attendere gli accertamenti delle autorità competenti».
La casa costruttrice del motore montato su quel modello di Cessna C182 «prescrive che esso debba essere sostituito o sottoposto a revisione generale dopo 1.500 ore di funzionamento oppure 12 anni» spiega un esperto di investigazioni aeronautiche. «Il limite delle 1.500 ore (in gergo TBO) è soggetto tuttavia a variabili legate al tipo di operazioni, ad esempio l’attività di lancio paracadutisti e alla frequenza di impiego dell’aeromobile» continua il tecnico.
Il Cessna è stato quasi totalmente distrutto dall’incendio successivo allo schianto.
Belcastro, paracadutista espertissimo e pilota, era al comando dell’aereo mentre Bersani avrebbe fatto un lancio di allenamento con altri tre paracadutisti, rimasti feriti in maniera non preoccupante.
